该平台是属于岸基碎石桩施工设备与水上平台的一个结合体，从工程及设备技术上讲，属于全球首创。建成后，将主要用于以色列阿什多德港码头主防波堤延伸110米和护岸防波堤480米底部的碎石桩施工。
我公司承接的该插销式液压升降系统，是整个平台的核心关键和成败所系。项目难度大、进度紧、关注度高、风险大。自4月份与船厂签订合同后，我公司专门成立项目组，在为期9个月的项目周期内，相继完成了方案设计、技术设计、施工设计，并按期向船厂、船东提交了认可资料、工作资料，向CCS提交了送审资料，向下包厂提供了备料图、送审图；先后完成了产品制造、车间试验；提前完成了项目研制和交付，实现了当年签订合同、当年产品交付、当年安装完毕、当年完成升降试验。这也是我公司继2014年“自强号”平台之后，圆满完成的又一重大海工平台项目，也是自主研发完成的首个新建海洋平台升降系统。这对于提升我公司在海工装备，特别是平台升降系统领域核心技术，推进产业化发展意义重大。
本升降装置采用单步进型结构形式，单桩自持力为1800T，拔桩力为1100T。在11月26日至12月3日进行的平台升降试验中，升降系统的各项参数均通过了试验验证，达到了设计指标要求，其中升降船速度、升降桩速度还超出了产品技术规格书的要求。
